Para alimentação de força e/ou comando de máquinas móveis

Aplicações

• Pontes Rolantes.
  
• Pórticos Rolantes
  
• Guindastes.
  
• Talhas e monovias
  
• Ferramentas elétricas(linha de montagem)
  
• Transportadores e
  
• Outros
  

Vantagens Específicas

• Isoladores em Noryl, separados, de alta resistência mecânica e grande resistência de isolação.
  
  
• Barramento compacto, resistente à corrosão, ao desgaste mecânico e a altas temperaturas.
  
  
• Fácil acesso às emendas por ter calha bipartida.
  
  
• Carro coletor com guia dupla: inferior e superior.
  
  
• Disposição horizontal dos condutores evitando eventuais curto-circuitos nos barramentos e nos porta-escovas, por acúmulo de resíduos.
  
  
• Proteção contra pó, sob consulta.
  

Nomenclatura usada no Barramento Elétrico Blindado KSL 75 - 4/10

KSL	75	4	10*
Tipo de barramento KSL (invólucro em aluminio).	Largura do Invólucro com suspensão = 70 mm.	Quantidade de condutores, incluindo aterramento.	Secção do condutor de cobre, mm².*
* Esta seção de cobre muda de acordo com a amperagem dos equipamentos, variando de 10 mm² a 50 mm².

Instruções de Montagem

Fabricação:
Os barramentos elétricos KSL 75 são fornecidos em módulos de 4.000 mm.
O invólucro de alumínio pode ser fornecido de duas maneiras: para abrigar 5 - 7 até 13 condutores.

Fixação:
Os módulos são montados em suspensões deslizantes.
Para condutores de secção transversal até 25 mm² usar: 2 suspensões por módulo.
Para barramentos com condutores de 35 e 50 mm² usar: 3 suspensões por módulo.
A primeira e a última suspensões são montadas à 250 mm de cada extremidade.
Como as suspensões são deslizantes, usa-se no centro do barramento ou entre duas juntas de expansão um grampo fixador para evitar o deslizamento do barramento.
Os módulos são unidos através de emendas. Existem emendas para os condutores e para o invólucro.
As emendas são aparafusadas ou nos condutores ou no invólucro respectivamente.

Dilatação:
Em sistemas com comprimentos acima de 120m deve ser previsto dilatação.
Caso o barramento passe de um ambiente coberto para um descoberto, é necessário se instalar uma junta de dilatação do invólucro na entrada do ambiente coberto.

Desvios:
Para sistemas com desvios e/ou intersecções, aplicam-se funis de entrada e saída, sendo necessários carros coletores de correntes duplos por equipamento consumidor. Nestes casos, devem ser usados arrastadores de mola, que permitem um desencontro de 10 mm no sentido horizontal e vertical entre os dois trechos.

Alimentação:
A alimentação elétrica da linha deverá ser instalada de acordo com o cálculo do projeto. Elas são fornecidas de duas formas: alimentação lateral para montagem nas extremidades da linha e alimentação central que é montada no centro de um dos módulos.

Cuidados Especiais:
· Ajustar o alinhamento do barramento horizontalmente e verticalmente (parafusos de ajuste na suspensão deslizante).
· Garantir passagem livre das escovas nas emendas dos perfis de cobre (recomenda-se lixar eventuais desencontros).
· O carro coletor deve sofrer somente esforços longitudinais, no sentido paralelo ao barramento.
· Recomenda-se o uso dos nossos arrastadores.

DADOS

Dados Técnicos

		Trecho Reto	Trechos Curvos
Comprimento padrão dos módulos	4.000 mm
Distância entre suspensões		2.000 mm	1.000 mm
Velocidades máximas		200 m/min	50/60 m/min*
Raio mínimo de Curvatura	1500 mm*

* Notas: Raios de curvatura menores, sob consulta.

Construção

Involu-cro	Isola-dores	Condu-tores	Carro Coletor	Escovas	Arras-tador	Suspen-sões
Aluminio	Noryl	Cobre Eletrolitico	PA 6	Metal- Grafite	Aço Com acaba-mento Bi croma-tizado	PA 6